عمودي آمد و رفت جي گهرج انساني تهذيب جيتري پراڻي آهي. جيسڀ کان پهرين کڻڻ واري پليٽ فارموزن کڻڻ لاء انساني، جانور ۽ هائيڊولڪ پاور استعمال ڪيو. لفٽنگ ڊوائيسز انهن بنيادي طاقت جي طريقن تي انحصار ڪيو آهي جيستائين صنعتي انقلاب.

آڳاٽي يونان ۾، آرڪيميڊس هڪ بهتر لفٽنگ ڊيوائس تيار ڪيو، جيڪو رسي ۽ پللي ذريعي هلندو هو. اهواستعمال ٿيلبوبن تي کڻڻ واري رسي کي هوا ڏيڻ لاءِ هڪ ونچ ۽ هڪ ليور.

80 ع ۾، گليڊيئيٽر ۽ جهنگلي جانورن کي کڻڻ جي شروعاتي پليٽ فارم تي ورتو.پهچرومن ڪوليزيم ۾ ميدان جي اوچائي.

قرون وسطيٰ جي رڪارڊ ۾ بيشمار ماڻهو شامل آهن جن لفٽنگ ڊيوائس ۽ نمونن کي کنيو آهي جيڪي ڌار ڌار هنڌن تي سامان فراهم ڪن ٿا. انهن مان سڀ کان وڌيڪ مشهور آهي لفٽنگ پليٽ فارم يونان ۾ سينٽ بارام منسٽر. هي خانقاه زمين کان 61 ميٽر مٿي جبل جي چوٽيءَ تي واقع آهي. ھوسٽ ماڻھن ۽ سامان کي مٿي ۽ ھيٺ آڻڻ لاءِ ٽوڪري يا سامان جا نيٽ استعمال ڪندو آھي.

1203 ع ۾، فرانس جي ساحل تي واقع هڪ خانقاهه جي لفٽ پليٽ فارم هڪ وڏي ٽرمل استعمال ڪندي نصب ڪيو ويو. گڏهه کڻڻ جي طاقت ڏني. هڪ وڏي ٿلهي جي چوڌاري هڪ رسي کي واءُ ڪندي، بار کڻايو ويو.

18 صدي عيسويء ۾، مشيني قوت لفٽنگ پليٽ فارمن جي ترقي ۾ استعمال ٿيڻ لڳو. 1743 ۾، فرينچ لوئس XV ورسيلس جي خانگي محل ۾ ڪائونٽر ويٽ استعمال ڪندي عملي کي کڻڻ واري پليٽ فارم جي انسٽاليشن جي اجازت ڏني.

1833ع ۾ جرمني جي هارز جبلن ۾ هڪ سرشتي کي ريسپروڪيٽنگ راڊز استعمال ڪيو ويو.

1835ع ۾ برطانيه جي هڪ ڪارخاني ۾ ”ونچ مشين“ نالي بيلٽ تي هلندڙ لفٽنگ پليٽ فارم نصب ڪيو ويو.

1846 ۾، پهريون صنعتي هائيڊولڪ لفٽنگ پليٽ فارم ظاهر ٿيو. ان کان پوء ٻيون طاقتور کڻڻ وارا ڊوائيس جلد ئي ظاهر ٿيا.

1854 ۾، آمريڪي ميڪيڪل Otis هڪ ريچٽ ميڪانيزم ايجاد ڪيو ۽ نيويارڪ ٽريڊ فيئر ۾ محفوظ لفٽنگ پليٽ فارم جو مظاهرو ڪيو.

1889 ۾، جڏهن ايفل ٽاور تعمير ڪيو ويو، هڪ ٻاڦ تي هلندڙ لفٽنگ پليٽ فارم نصب ڪيو ويو، ۽ پوء هڪ لفٽ استعمال ڪيو ويو.

1892 ۾، چلي ۾ جبل Astilero جي کڻڻ جو سامان مڪمل ڪيو ويو. هينئر تائين، 15 کڻڻ واري پليٽ فارم اڃا تائين 110 سال اڳ کان وڌيڪ مشينري ۽ سامان استعمال ڪندا آهن.

في الحال، "Gotthard Tunnel" Graubunden، Switzerland ۾ تعمير هيٺ آهي، هڪ زير زمين ريلوي سرنگ آهي جيڪا الپائن اسڪائي ريزارٽس کان ٻين يورپي ملڪن ڏانهن ويندي آهي. اهو 57 ڪلوميٽر ڊگهو آهي ۽ اميد آهي ته مڪمل ڪيو ويندو ۽ 2016 ۾ ٽريفڪ لاءِ کوليو ويندو. "الپس" تيز رفتار ٽرين اسٽيشن تي زمين کان اٽڪل 800 ميٽر مٿي، هڪ لفٽنگ پليٽ فارم سڌو زمين ڏانهن ٺاهيو ويندو. مڪمل ٿيڻ کان پوء، اهو دنيا ۾ سڀ کان ڊگهو کڻڻ وارو پليٽ فارم هوندو. لفٽنگ پليٽ فارم ذريعي زمين تي پهچڻ کان پوءِ، مسافر الپائن گليشيئر سياحتي ايڪسپريس ٽرين وٺي سگهن ٿا ۽ ٻن ڪلاڪن ۾ جبل تي موجود تفريح گاهه تي پهچي سگهن ٿا.